加筋格宾和土工格室挡墙技术、经济比较

• 作者: 史任杰 陈渤
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 加筋格宾挡墙 土工格室柔性挡墙 圬工挡墙
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 四川雅西高速公路有限责任公司专栏
• 页码范围: 256-260
• 分类号: U417.11
• 字数: 3134字
• 语种: 中文

摘要

随着我国经济的飞速发展,国民经济对交通运输的依赖与日剧增,经历了近20年的大规模建设,高速公路已经成为交通迅捷的代名词,承载着我国的经济命脉.然而,在高速公路建设蓬勃发展的同时,也遇到了很多问题.我国是世界第一人口大国,农业、畜牧业的发展,是解决民生问题的根本.平原地区高速公路建设项目,仅占地一项往往就要耗费高达几个亿的投资,侵占大片的肥沃良田.如何解决基础设施建设和地方生产的冲突,已经成为当前高速公路设计所要考虑的重要问题之一.考虑到既有的基础设施建设和建筑用地的限制,我们首先想到的就是增加支挡结构,传统的圬工挡墙解决了这个问题.但随着科技的日新月异和建设标准的日益提高,以前传统的圬工挡墙所暴露出的缺点越来越引起建设者的反思.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史任杰		4	2	1.0	1.0
2	陈渤		1	1	1.0	1.0