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摘要:
在重载条件下工作的润滑剂常常会受到高接触压力的影响,有时会导致润滑剂本身性质发生改变从而造成摩擦副失效,但目前对高接触压力条件下润滑剂性能的研究还不多.利用自制的新型膜厚测量仪测量GL-5型齿轮油在不同卷吸速度和接触压力下的干涉图像,并计算得到膜厚曲线进行成膜性能和润滑特性分析.结果表明,在低速重载的情况下GL-5齿轮油有较好的成膜能力:在高接触压力下,油膜形状呈平坦状分布,有助于减小压力峰值;随着接触压力的增加,由Hamrock-Dowson理论算得的膜厚值和实测值逐渐开始偏离,理论公式中卷吸速度和载荷的指数需要调整.
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文献信息
篇名 高接触压力下齿轮油润滑特性
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 高接触压力 重载 润滑特性 齿轮油
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 摩擦学
研究方向 页码范围 89-95
页数 分类号 TH117.2
字数 5048字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2011.01.089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭丹 清华大学摩擦学国家重点实验室 27 337 9.0 18.0
2 雒建斌 清华大学摩擦学国家重点实验室 96 1802 22.0 37.0
3 刘书海 中国石油大学机电工程学院 22 68 4.0 8.0
4 路新春 清华大学摩擦学国家重点实验室 32 285 10.0 15.0
5 肖华平 清华大学摩擦学国家重点实验室 3 35 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高接触压力
重载
润滑特性
齿轮油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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