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摘要:
列车运行控制系统是保证列车安全、高速和高效运行的重要设备,根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况,对列车运行速度进行监督、控制和调整。高速、舒适是世界铁路发展的主要目标和方向,开发高效的高速列车运行控制系统势在必行。本文首先分析高速列车运行的控制问题,建立了高速列车运行的动力学模型,以给定的牵引和制动特性曲线得到参考速度曲线,将模糊控制技术应用于列车的运行控制中,实现了高速列车运行速度的智能控制。在Simulink中进行仿真研究,仿真结果表明,采用模糊控制的控制系统能确保列车实际运行速度很好地跟踪给定速度,系统的鲁棒性良好。
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文献信息
篇名 基于模糊控制的高速列车运行控制系统研究
来源期刊 科技广场 学科 交通运输
关键词 高速列车 模糊控制 特性曲线 速度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 信息工程
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 U271.91
字数 1144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4792.2011.06.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宇恒 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 4 68 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
模糊控制
特性曲线
速度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
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11613
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