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摘要:
城际轨道交通工程由于技术标准调整,已经施工的某车站结构需要进行外扩,底板结构下降,部分结构需要进行改造,同时盾构机需要在车站端头内始发,如何优化深基坑围护结构外扩施工,合理安排施工工序有效缩短工期是本工程施工过程中一个值得研究的课题,本文就深基坑围护结构外扩方案优化,确保盾构尽快始发进行探讨.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城际轨道交通工程某深基坑外扩方案优化探讨
来源期刊 广东建材 学科 工学
关键词 城际轨道 基坑外扩 锚索施工 盾构始发
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 126-128
页数 分类号 TU473.2
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2011.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵长久 2 0 0.0 0.0
2 林耿雄 2 1 1.0 1.0
3 姜自明 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城际轨道
基坑外扩
锚索施工
盾构始发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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23
总被引数(次)
25939
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