作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析处在城市主干道上的环形交叉口设置信号控制后的设计通行能力.并与不设置信号控制环形交叉口通行能力相比较,看其通行能力的改善教过.
推荐文章
环形交叉口改造的交通组织和渠化设计研究
环形交叉路口
交通组织
通行能力
渠化设计
相邻交叉路口神经网络模糊协调控制的研究
相邻交叉路口
神经网络模糊协调控制
仿真
平面交叉路口的神经网络自学习控制方案
神经网络
交通信号控制
自学习控制
道路平面交叉口中环形交叉口设计
环形交叉口
环岛
环道
环道机动车道教
通行能力
流量比和服务水平评价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于信号控制环形交叉路口设计通行能力的分析
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 环形交叉口 信号控制 通行能力
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 125-127
页数 分类号 U491.23
字数 2867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2011.04.048
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
环形交叉口
信号控制
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
总下载数(次)
23
总被引数(次)
25939
论文1v1指导