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摘要:
近年来,我国高速公路快速发展,截至2010年底其里程已达到7.41万公里,位居全球第二。然而.由于建设期投资主体复杂,项目建成后经营管理模式各异.导致主线收费站过多,有些收费站设置不合理:车辆经过一条稍长路段.需要多次停车缴纳通行费:有些路段超负荷运转.车祸频仍,拥堵更成常态:原有的收费系统不能适应交通量日益增长的需要,
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智能监控系统
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文献信息
篇名 ETC系统在唐山高速公路中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 高速公路 ETC系统 应用 唐山 经营管理模式 超负荷运转 投资主体 收费系统
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 118-120
页数 分类号 U412.366
字数 1046字 语种 中文
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作者信息
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1 杨云 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
ETC系统
应用
唐山
经营管理模式
超负荷运转
投资主体
收费系统
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
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