作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
公路工程中桥涵台背跳车的现象一直是很难解决的问题。其主要原因是由于台背回填的质量较低,导致整个路基的整体刚度连续性低,并且使得路基纵向工后的沉降不均匀。
推荐文章
农村公路工程施工成本控制
农村公路
成本控制
公路工程
施工管理
分析农村公路施工中的质量控制要点
农村公路
施工
质量控制
农村公路施工机械的使用
农村公路
施工
机械
施工组织
农村公路的路线设计及施工
农村公路
路线设计
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 农村公路涵背回填施工控制方法
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 台背回填 施工控制 农村公路 台背跳车 公路工程 整体刚度 连续性 不均匀
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 现代公路
研究方向 页码范围 192-193
页数 分类号 U416.1
字数 1690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉海龙 4 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
台背回填
施工控制
农村公路
台背跳车
公路工程
整体刚度
连续性
不均匀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
12191
总下载数(次)
10
总被引数(次)
18535
论文1v1指导