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豪华游艇综合减振降噪的设计与实验
豪华游艇综合减振降噪的设计与实验
作者:
李庆宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超级豪华游艇
综合减振降噪
设计与实验
摘要:
介绍了我国首次自主建造的出口意大利超级豪华游艇中所采用的综合减振降噪设计方案,并进行研究与实验.该技术方案显著地降低了游艇结构振动产生的舱室噪声,很好地解决了影响超级豪华游艇舒适性最主要的振动与噪声问题,并在建造的实船上检测,居住舱室噪声不超过55 dB.为解决我国超级豪华游艇振动与噪声问题提供参考.
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文献信息
篇名
豪华游艇综合减振降噪的设计与实验
来源期刊
实验室研究与探索
学科
交通运输
关键词
超级豪华游艇
综合减振降噪
设计与实验
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
计算机技术应用
研究方向
页码范围
61-63
页数
分类号
U674.11
字数
2945字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7167.2011.03.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李庆宁
20
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4.0
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节点文献
超级豪华游艇
综合减振降噪
设计与实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验室研究与探索
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7167
CN:
31-1707/T
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号交大教学三楼456、457室
邮发代号:
4-834
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
14661
总下载数(次)
46
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