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采用气门升程和正时全可变系统UniValve(R)改进4缸汽油机的研究
汽油机
气门升程和正时全可变系统
分缸负荷控制
扭矩特性
连续可变气门升程汽油机的管理系统
汽油机
连续可变气门正时与升程系统
电控管理系统
空燃比控制
点火定时控制
新开发的三菱可变气门正时V6汽油机
汽油机
运动型多功能车
可变气门正时
排放
性能
带有可变气门正时和升程的新一代V8发动机的开发
可变气门正时和升程
双可变气门正时控制
燃油经济性
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 丰田汽油机可变气门正时和升程系统的开发
来源期刊 汽车与配件 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U4
字数 2588字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林静 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 11 21 3.0 4.0
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汽车与配件
半月刊
1006-0162
31-1219/U
大16开
上海市中山北路3323号17楼
4-429
1981
chi
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