基于空气动力学的车身设计研究

• 作者: 刘远臻 姜康 左亚会
• 来源期刊: 企业技术开发：下
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气动阻力 气动阻力系数 风洞实验 数值仿真分析
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 技术开发
• 页码范围: 13-13
• 分类号: U463.82
• 字数: 1398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8937.2011.09.008

摘要

文章基于空气动力学，通过多种方法对汽车进行模拟实验，并提出车身设计改进方法。从而减小汽车的气动阻力系数，提高汽车的动力性和燃油经济性并全面提升汽车的性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘远臻	襄樊学院机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0
2	左亚会	襄樊学院机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0
3	姜康	襄樊学院机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0