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摘要:
3塔自锚式悬索桥以其优美的外形,独特的受力特点将会在未来城市中小跨径桥梁中备受青睐。本文结合1座3塔4跨自锚式悬索桥为工程背景,利用ansys建立动力有限元模型、基于结构抗震中的反应谱方法,研究不同设计参数对3塔自锚式悬索桥抗震性能的影响,以期对以后该类桥梁的修建提供一定的指导作用。
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文献信息
篇名 设计参数对<em>3</em>塔自锚式悬索桥地震反应的影响
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 3塔自锚式悬索桥 设计参数 抗震性能 反应谱
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 274-276
页数 3页 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱朝阳 4 20 2.0 4.0
2 赵刚 4 7 1.0 2.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
3塔自锚式悬索桥
设计参数
抗震性能
反应谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
总被引数(次)
17380
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