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原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
铁路标签分为机车标签和货车标签,两种标签被读写器发射的射频能量激活后,将连续不断、周而复始地返回标签中的数据帧给读写器,但两种标签返回的信号波形是不同的;利用机车标签帧头(特征值为0xE6D)与货车标签帧头(特征值为0x555555A)的不同,可转入不同的解码程序,达到自适应地识别出机车标签数据或货车标签数据;当列车运动时,货车标签返回给读写器的信号受多径效应的影响,出现衰落现象,使读写器不能正确识别标签数据,而且标签信号出现衰落的时间是随机的;利用同步特征信号可以采集到残缺的数据,并利用三帧残缺的数据拼接出一帧完整的标签数据.即使列车速度达到80km/h,也能正确识别出标签数据.
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文献信息
篇名 一种自适应识别RFID标签的方法
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 单片机 射频识别 铁路标签 波形特征 残缺数据 多径效应
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 2807-2809
页数 分类号 FN911.71
字数 语种 中文
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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