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一种自适应识别RFID标签的方法
一种自适应识别RFID标签的方法
作者:
穆兰
原文服务方:
计算机测量与控制
单片机
射频识别
铁路标签
波形特征
残缺数据
多径效应
摘要:
铁路标签分为机车标签和货车标签,两种标签被读写器发射的射频能量激活后,将连续不断、周而复始地返回标签中的数据帧给读写器,但两种标签返回的信号波形是不同的;利用机车标签帧头(特征值为0xE6D)与货车标签帧头(特征值为0x555555A)的不同,可转入不同的解码程序,达到自适应地识别出机车标签数据或货车标签数据;当列车运动时,货车标签返回给读写器的信号受多径效应的影响,出现衰落现象,使读写器不能正确识别标签数据,而且标签信号出现衰落的时间是随机的;利用同步特征信号可以采集到残缺的数据,并利用三帧残缺的数据拼接出一帧完整的标签数据.即使列车速度达到80km/h,也能正确识别出标签数据.
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文献信息
篇名
一种自适应识别RFID标签的方法
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
单片机
射频识别
铁路标签
波形特征
残缺数据
多径效应
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
设计与应用
研究方向
页码范围
2807-2809
页数
分类号
FN911.71
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
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1
穆兰
南京工程学院机械工程学院
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射频识别
铁路标签
波形特征
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多径效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
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