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摘要:
我国以往顶推施工的桥梁以混凝土箱梁居多,其相应的钢导梁重量大多在80~90t.如岳阳洞庭湖大桥跨径50m,梁高3.5m,宽20m,自重每延米30t,钢导梁重90t;湘阴湘江大桥跨径50m,梁高3.22m,梁宽16m,自重每延米28t,钢导梁重80t.近几年来,随着钢箱梁顶推施工的逐渐增多,钢导梁的设计逐渐向轻型化方向发展.本文将通过某大桥顶推钢导梁设计的介绍,对钢板梁式钢导梁的设计方法加以探讨.
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关键词云
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文献信息
篇名 钢箱梁顶推施工钢板梁式钢导梁设计
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 钢箱梁 顶推施工 钢板梁式 钢导梁设计
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 U445
字数 语种 中文
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钢箱梁
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1002-0268
11-2279/U
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