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钢箱梁顶推施工钢板梁式钢导梁设计
钢箱梁顶推施工钢板梁式钢导梁设计
作者:
乔亚东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢箱梁
顶推施工
钢板梁式
钢导梁设计
摘要:
我国以往顶推施工的桥梁以混凝土箱梁居多,其相应的钢导梁重量大多在80~90t.如岳阳洞庭湖大桥跨径50m,梁高3.5m,宽20m,自重每延米30t,钢导梁重90t;湘阴湘江大桥跨径50m,梁高3.22m,梁宽16m,自重每延米28t,钢导梁重80t.近几年来,随着钢箱梁顶推施工的逐渐增多,钢导梁的设计逐渐向轻型化方向发展.本文将通过某大桥顶推钢导梁设计的介绍,对钢板梁式钢导梁的设计方法加以探讨.
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钢箱梁
顶推施工
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文献信息
篇名
钢箱梁顶推施工钢板梁式钢导梁设计
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
钢箱梁
顶推施工
钢板梁式
钢导梁设计
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
132-136
页数
5页
分类号
U445
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
钢箱梁
顶推施工
钢板梁式
钢导梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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