基于有限理性的弹性需求随机用户均衡交通分配模型

• 作者: 张波 林徐勋 隽志才
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 有限理性 累积前景理论 弹性需求 随机用户均衡
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 3268-3271
• 分类号: TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.09.017

摘要

为了同时考虑路网的随机变化特征和出行者的感知误差,在有限理性框架下基于累积前景理论建立了一个弹性需求随机用户均衡模型,给出了等价的变分不等式,设计了求解算法并通过算例进行了验证,结合参数敏感性对均衡状态出行者的认知和心理特征进行了分析.结果表明,OD出行需求和网络均衡态具有显著的参照点依赖效应,出行者对路况满意度越高OD出行需求越大,对路况熟悉程度越高OD出行需求越小.模型及算法可以加深对出行行为的理解,改进传统模型理论假设及适用性的局限,更加精确描述交通流的实际分布形态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张波	上海交通大学安泰经济与管理学院	102	1363	18.0	35.0
2	隽志才	上海交通大学安泰经济与管理学院	109	1945	22.0	39.0
3	林徐勋	上海交通大学安泰经济与管理学院	8	123	6.0	8.0