不同配比乙醇柴油混合燃料的经济性和排放性

• 作者: 何金戈 余峰 倪计民 叶年业 肖明伟 陈振斌
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 乙醇柴油混合燃料 柴油机 柴油轿车 油耗率 烟度 NOx
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 164-169
• 分类号: TK464
• 字数: 3338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2011.04.028

摘要

为了研究乙醇柴油混合燃料的经济性和排放性,该文在双缸直喷式柴油机和在用的柴油轿车上分别进行了发动机台架试验和整车底盘测功机试验.结果表明,在不调整柴油机条件下,使用乙醇柴油混合燃料能够在一定程度上改善发动机燃油经济性和降低排气烟度和NOx排放,但HC排放增加.适当减小供油提前角有利于改善乙醇柴油混合燃料发动机经济性和排放特性.对于试验车辆,燃用E10有利于降低汽车在中、高速时的等速工况燃料消耗量和常温下冷起动后PM、NOx排放量.该研究结果对于改善乙醇柴油混合燃料的燃油经济性和排放性具有实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈振斌	同济大学汽车学院	47	207	8.0	11.0
3	何金戈	海南大学机电工程学院	28	138	7.0	11.0
4	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
5	肖明伟	海南大学机电工程学院	24	117	6.0	10.0
6	叶年业	同济大学汽车学院	7	79	4.0	7.0
9	余峰	同济大学汽车学院	2	30	2.0	2.0