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摘要:
研究无人机导航优化编队问题,编队各成员的高精度定位是无人机协同编队飞行的关键技术和难点.为了提高编队定位的精度,提出了一种长机组合导航和长/僚机相对测量的编队成员导航定位方法,在编队导航系统模型的基础上,采用卡尔曼滤波原理估计出各成员的惯导误差,经校正后得到精确的导航信息,并进行仿真.仿真结果表明,改进的方法对所设计的长机与僚机的导航定位是完全可行的,编队各成员均获得较高的测地导航精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 无人机编队飞行导航方法及其仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 编队飞行 定位 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 64-67
页数 分类号 V249.32
字数 2760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁彦 西北工业大学自动化学院 156 2615 26.0 46.0
2 杨峰 西北工业大学自动化学院 105 1353 16.0 34.0
3 袁杰波 西北工业大学自动化学院 1 14 1.0 1.0
4 张共愿 西北工业大学自动化学院 11 117 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队飞行
定位
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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127174
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