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摘要:
现代汽车由于用电设备的数量和功率不断的增加,配电系统日趋庞杂,与此同时,汽车电气改装作为一个汽车分支行业悄然升起.但由于改装和维修者对电路的组成和工作要求不太熟悉,改装和维修后的电路容易发热,甚至自燃,导致事故发生.本文从汽车电路的组成、配电系统工作要求角度来研究如何避免导线的发热而造成的事故隐患.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅析汽车导线发热原因与配电原则
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 汽车导线 发热 配电原则
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-99
页数 分类号 U472
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2011.2.33
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永学 10 28 3.0 5.0
2 赵尊章 3 10 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车导线
发热
配电原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
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