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关于建立公路收费权退出机制的思考
关于建立公路收费权退出机制的思考
作者:
汤永胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路收费权
特许经营
退出机制
收费权终止
摘要:
在国务院和交通运输部提出要积极引导民间资本投资交通基础设施的新形势下,本文以国家有关法律法规为依据,采用制度经济学的相关理论和分析方法,对有效规范收费经营期限届满时收费权终止与公路基础设施移交的经济行为进行了较深入的探讨,提出了科学界定市场经济条件下政府部门、特许经营协议的签约各方在公路收费权退出过程中各自的权利、义务和责任的基本思路。
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篇名
关于建立公路收费权退出机制的思考
来源期刊
公路交通科技:应用技术版
学科
交通运输
关键词
公路收费权
特许经营
退出机制
收费权终止
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
346-349
页数
4页
分类号
U41
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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单位
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汤永胜
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公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
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