以公共交通为主导的和谐交通的构建——以成都市为例

• 作者: 徐志威 谭政红
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 经济
• 关键词: 交通拥挤 可持续发展 公交优先策略
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 公共管理
• 页码范围: 64-67
• 分类号: F570.3
• 字数: 4230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-4792.2011.08.015

摘要

近年来，随着小汽车保有量的快速增长，城市的交通拥堵问题日益突出。如今，为了倡导绿色环保和可持续发展的理念，城市需要解决的不仅仅是交通拥挤的问题，更需要保持交通的可持续发展。在可持续发展的城市交通——“方便的公共交通与慢行交通”、“轨道交通与慢行交通”基础上，提出了公交优先概念。本文通过对成都市目前的交通状况进行分析研究，提出了一种新的构建“公共都市”的策略，它将城市的轨道交通、公共汽车、出租车及慢行交通有机地连接起来。同时，本文还提出了一些可行的建议，例如一些衔接站点的建设等。所有的这些建议，希望能在某种程度上为探索城市交通的可持续发展提供一些参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐志威	西南交通大学交通运输与物流学院	2	5	1.0	2.0
2	谭政红	西南交通大学交通运输与物流学院	3	15	3.0	3.0