涡桨发动机最优加速控制研究

• 作者: 原博 朱宇 牟锦辉
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 加速 最优控制 航空涡桨发动机 遗传算法 一体化模型
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 78-81
• 分类号: V233.7
• 字数: 2932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.04.019

摘要

研究航空涡轮螺旋桨发动机的加速过程性能寻优控制问题.为改善航空涡轮螺旋桨发动机的加速性能及动态性能,提出建立发动机和螺旋桨机构的一体化优化模型,并应用线性加权和法构造评价函数和遗传算法解多目标多变量最优化问题,在满足所有约束条件以及在保证发动机安全的前提下,达到进一步发挥发动机性能潜力的目的.仿真结果表明,提出的涡桨发动机一体化优化模型及寻优控制方法能很好地改善涡桨发动机的加速性能及动态性能,发动机具有良好的加速性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱宇		12	23	3.0	4.0
2	原博		8	7	2.0	2.0
3	牟锦辉		4	5	2.0	2.0