基于 ANSYS 的半挂汽车车架动态特性分析

• 作者: 丁继斌 蒋红旗
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 车架 有限元法 动态分析
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 106-108
• 分类号: TH218
• 字数: 1863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0794.2011.02.045

摘要

选择梁单元建立半挂汽车车架有限元模型,计算了车架的模态参数,分析结果表明,该型车架的各阶模态振型以扭转和弯曲为主,低阶模态频率处于路面激励频率范围内,主纵梁鹅颈部位产生较大的交变应力,易产生疲劳和断裂.通过局部刚度加强处理,建立关键部位的子模型,进行有限元分析,准确地得到该部位的应力分布,为车架的结构设计和改进提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋红旗	徐州师范大学机电工程学院	27	313	9.0	17.0
2	丁继斌		24	82	5.0	7.0