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摘要:
隧道开挖会对周围土体产生扰动,部分土体应力的释放将打破原有土体的应力平衡,在新的应力场平衡的过程中,常常伴随着土层变形。有时候土层变形过大,地表沉降引起塌方,严重影响着施工质量和作业人员安全。本文正是基于此,结合我国某市地铁二号线8标工程实例,采用数值模拟的方法对不同间距隧道开挖地表沉降规律进行研究,能够为类似工程施工提供一定程度的参考依据。
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文献信息
篇名 双线盾构隧道开挖地表沉降规律研究
来源期刊 河南水利与南水北调 学科 工学
关键词 双线 不同间距 地表沉降 规律
年,卷(期) 2011,(20) 所属期刊栏目 水利科技
研究方向 页码范围 67-68
页数 分类号 TU43
字数 1127字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
双线
不同间距
地表沉降
规律
研究起点
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河南水利与南水北调
月刊
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41-1387/TV
大16开
郑州市纬五路11号河南省水利厅1419房间
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