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摘要:
对于交通流移动对象的模拟,论述了现有模型的不足,并提出基于道路网的元胞自动机模型(RN-CA).该模型不仅模拟移动对象在交通流中的行为,还引入不同类型道路和车辆情况下的发车、跟车、超车和矫正模型,使模拟更精确、可靠.采用Dijkastra算法,综合考虑道路长度、车道教、流量、平均速度等因素动态计算最优行驶路径.对于行车时间预估,采用模拟加预估的方式,综合考虑当前和历史路况.为了改进系统的性能,系统采用可调节线程数目的模拟方式.
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文献信息
篇名 道路网元胞自动机交通流仿真研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 元胞自动机微观模型 多车道元胞自动机微观模型 Dijkastra算法 最优路径
年,卷(期) 2011,(24) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 236-240,244
页数 分类号 TP15
字数 6598字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.24.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泽兵 浙江大学城市学院计算机科学与技术学院网络与计算重点实验室 39 331 10.0 17.0
2 苏健 浙江大学城市学院计算机科学与技术学院网络与计算重点实验室 14 121 5.0 11.0
3 郭鸣 浙江大学城市学院计算机科学与技术学院网络与计算重点实验室 14 375 7.0 14.0
4 陆东鑫 浙江大学计算机科学与技术学院计算机系 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机微观模型
多车道元胞自动机微观模型
Dijkastra算法
最优路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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