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摘要:
针对水下航行器壁面出现自然空化现象影响航行速度问题,为了研究由自然空化引起的局部空泡对水下航行器阻力系数的影响.根据标准k-ε双方程,采用混合模型对不同空化数下回转体自然空泡特性以及阻力系数在Fluent6.3软件上进行了数值仿真.结果表明,局部空化的出现增大了总阻力系数.由于存在一临界空化数,使得航行器表面出现自然空化,存在另一临界空化数,使得压差阻力系数达到最大,并且此空化数与总阻力系数达到最大时的空化数相差不大.求解结果证明,方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 回转体自然空化阻力特性数值仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 自然空化 数值仿真 流体动力
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 63-66
页数 分类号 TN911
字数 3280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇文 西北工业大学航海学院 177 1788 21.0 34.0
2 胡平超 西北工业大学航海学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自然空化
数值仿真
流体动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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