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摘要:
马歇尔法是我国沥青路面设计施工质量管理的主要控制手段,但它属于经验方法难以保证路面后期性能,而Superpave法则致力于达到最佳的路用性能.根据工程实例,详细说明了马歇尔法与Superpave法在上面层目标配合比设计校核中的应用.
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文献信息
篇名 AC-16C沥青混合料目标配合比设计实例
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 马歇尔法 目标配合比设计
年,卷(期) 2011,(22) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 5458-5461
页数 分类号 U416.217
字数 3883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.22.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 华南理工大学土木与交通学院 31 377 11.0 18.0
2 李智 华南理工大学土木与交通学院 92 839 17.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
马歇尔法
目标配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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