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摘要:
为了研究应变率效应对整车侧碰仿真的影响,建立了某紧凑型轿车侧面碰撞有限元仿真模型,对侧碰分析影响较大的关键零部件进行了不考虑应变率效应和考虑应变率效应的侧碰仿真计算,在侧围变形、B柱加速度及侧碰性能指标--关键部位的侵入量与侵入速度等方面与实验结果进行了对比,表明材料的应变率效应对整车侧碰仿真有较大影响.
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文献信息
篇名 应变率效应对整车侧碰仿真的影响研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 侧碰仿真 应变率效应 侵入量 侵入速度
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 100-102
页数 分类号 TP391
字数 1994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2011.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
2 赵敏 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 11 95 5.0 9.0
3 王国春 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 14 230 8.0 14.0
4 漆露霖 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 37 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧碰仿真
应变率效应
侵入量
侵入速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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