基于断裂力学的路面碎石化技术防反射裂缝机理研究

• 作者: 冯强
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碎石化技术 反射裂缝 断裂力学 波动理论
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文

摘要

水泥混凝土路面碎石化技术以效率高、成本低逐渐成为国内一种重要的处治技术.通过对旧水泥路面碎石化前后的断裂力学分析,依据有限元分析,通过改变碎石化层中两个主要分层的粒径层厚度和粒径模量,对比分析碎石化前后路面和不同破碎程度的应力场变化,研究认为碎石化后表层的拉应力小于级配碎石的情况,表明碎石化后水泥混凝土板块优于级配碎石的力学性能;分析不同的破碎程度对加铺层应力的影响了,发现碎石化下层厚度在8～12cm左右时,碎石化表层拉应力与内部粒径间咬合作用力最佳,起到发挥结构性支撑强度与防止反射裂缝的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯强		3	5	1.0	2.0