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毫米波汽车防撞雷达波形设计
毫米波汽车防撞雷达波形设计
作者:
曹云侠
毕欣
陈文鹤
原文服务方:
计算机测量与控制
波形设计
汽车防撞雷达
线性调频连续波
频移键控
测距测速
摘要:
为了增强汽车行驶的安全性,国外自20世纪60年代已经开始研制汽车雷达;它没能像其它汽车电子产品一样得到广泛应用,除了成本等方面的因素,最主要问题是在应用中遇到的频繁的虚警,这是由汽车运行的环境复杂造成的;从国际研究来看,采用具有良好性能的雷达信号是解决这个问题的主流方法;文章分析了频率键控雷达信号测距的原理以及在实际应用中的不足,分析了线性调频连续波的测距、测速原理,以及在多目标探测时的缺点;文章最后提出了在多目标环境下,为准确探测前方目标,减少路面、防护栏或旁车道车辆所造成的干扰,设计了三角波加入恒频连续波,以及变周期三角波雷达信号,应用于多目标识别.
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激光雷达
基于DSP的毫米波汽车防撞雷达系统
毫米波
FMCW
防撞雷达
DSP
汽车防撞毫米波雷达信号处理
汽车防撞
调频连续波雷达
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FFT
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文献信息
篇名
毫米波汽车防撞雷达波形设计
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
波形设计
汽车防撞雷达
线性调频连续波
频移键控
测距测速
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
军事测控技术
研究方向
页码范围
2714-2716
页数
分类号
TN402
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
毕欣
中国科学院沈阳自动化研究所
13
99
7.0
9.0
5
曹云侠
中国科学院沈阳自动化研究所
8
52
4.0
7.0
6
陈文鹤
中国科学院沈阳自动化研究所
1
14
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
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2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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引证文献(1)
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2016(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
2017(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
2018(7)
引证文献(1)
二级引证文献(6)
2019(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
波形设计
汽车防撞雷达
线性调频连续波
频移键控
测距测速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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