飞机环控/发动机系统多目标决策研究

• 作者: 李婷婷 李洪波 董新民 郭军
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境控制系统 发动机系统 多目标决策 Vague集 熵权
• 年，卷（期）: 2011,（24）
• 所属期刊栏目: 开发研究与设计技术
• 页码范围: 257-259,262
• 分类号: N945
• 字数: 3395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.24.086

摘要

提出一种两阶段多目标决策方法,应用于飞机环控/发动机系统的多目标决策分析.将起飞、加速爬升和高空超音速巡航阶段的总熵产最小视为不同目标函数以建立多目标优化模型,采用多目标优化算法得到非劣最优解集.在此基础上进行方案初选,利用改进综合权重的Vague集决策方法对备选方案进行模糊评价和优选,并找到最终解.计算结果验证了该方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董新民	空军工程大学工程学院	134	697	13.0	19.0
2	李洪波	空军工程大学工程学院	22	94	5.0	8.0
3	李婷婷		7	15	2.0	3.0
4	郭军	空军工程大学工程学院	20	105	6.0	9.0