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基于连体连接方式的连体结构动力特性分析
基于连体连接方式的连体结构动力特性分析
作者:
郭远翔
陈康华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连体结构
连接方式
动力特性
摘要:
作为一种新型的结构型武,连体结构已经被广泛应用干实际工程之中.对该类结构动力特性的研究具有现实指导意义.在已有的研究工作基础上,使用新一代结构分析设计系统MIDAS Building对该类结构算例进行建模分析.变换对称双塔连体结构的连体连接方式,应用振型分解反应谱法进行分析,并比较不同连接方式下的该类结构的动力特性,为该类结构的分析与设计应用提供参考.
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高层建筑
连体结构
施工技术
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于连体连接方式的连体结构动力特性分析
来源期刊
科学技术与工程
学科
工学
关键词
连体结构
连接方式
动力特性
年,卷(期)
2011,(28)
所属期刊栏目
建筑技术
研究方向
页码范围
7004-7007
页数
分类号
TU311.3
字数
1778字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-1815.2011.28.050
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭远翔
华南理工大学土木与交通学院
26
129
5.0
10.0
3
陈康华
华南理工大学土木与交通学院
6
67
3.0
6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连体结构
连接方式
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
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