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摘要:
作为一种新型的结构型武,连体结构已经被广泛应用干实际工程之中.对该类结构动力特性的研究具有现实指导意义.在已有的研究工作基础上,使用新一代结构分析设计系统MIDAS Building对该类结构算例进行建模分析.变换对称双塔连体结构的连体连接方式,应用振型分解反应谱法进行分析,并比较不同连接方式下的该类结构的动力特性,为该类结构的分析与设计应用提供参考.
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高层建筑
连体结构
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于连体连接方式的连体结构动力特性分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 连体结构 连接方式 动力特性
年,卷(期) 2011,(28) 所属期刊栏目 建筑技术
研究方向 页码范围 7004-7007
页数 分类号 TU311.3
字数 1778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.28.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭远翔 华南理工大学土木与交通学院 26 129 5.0 10.0
3 陈康华 华南理工大学土木与交通学院 6 67 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
连体结构
连接方式
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
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