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摘要:
将矿井架空人车减速器输出轴与驱动轮轴传统的联连接方式改为渐开线花键联接.轴联接件的一端设计为带有双键键槽,与减速器输出轴联接,联接件的另一端设计为内渐开线花键,与驱动轮轴联接,驱动轮轴端为渐开线外花键.借助有限元分析软件ANSYS Workbench对此元件有限元分析.为驱动轮轴和减速器输出轴联接方式的选择提供了参考.
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文献信息
篇名 矿井架空人车驱动装置轴联接件的设计改进
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 矿井架空人车 联接件 设计 有限元分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 31-33
页数 分类号 TD525|TH133.3
字数 2240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯友夫 中国矿业大学机电工程学院 75 552 14.0 18.0
2 李锐 中国矿业大学机电工程学院 6 35 3.0 5.0
3 张岩军 中国矿业大学机电工程学院 9 58 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
矿井架空人车
联接件
设计
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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