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摘要:
应用去趋势波动分析法研究交通流时间序列的复杂性,探讨了混合交通流时间序列演变行为的标度指数.根据标度指数的变化特征,进而揭示交通流时间序列所具有的长程相关性和短程相关性.通过分析发现,存在-密度ρ,当ρ1<ρ<ρ2时,交通流时间序列具有长程相关性;而当ρ<ρ1或ρ>ρ2时,交通流时间序列具有短程相关性,即密度的变化影响着标度指数的变化.另外分析了在不同慢车比率条件下时间序列的标度指数,发现慢车比率的变化对标度指数有一定的影响.
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文献信息
篇名 混合交通流时间序列的去趋势波动分析
来源期刊 物理学报 学科 交通运输
关键词 混合交通流 去趋势波动分析 时间序列 长程相关
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 地球物理学、天文学和天体物理学
研究方向 页码范围 798-804
页数 分类号 U491.112
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙会君 33 705 11.0 26.0
2 吴建军 23 598 11.0 23.0
3 徐尚义 1 24 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合交通流
去趋势波动分析
时间序列
长程相关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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