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摘要:
研究汽车覆盖薄板冲压成型问题,针对各种压力精度和稳定性要求在板料成型的接触力计算中,传统采用的计算方法有罚函数法和拉格朗日乘子法.由于拉格朗日乘子法与显式算法不相容,所以大多采用罚函数法计算接触力.但是罚函数法计算不稳定,罚参数难以确定.为了保证精度,提出将防御节点法用于板料成型中的接触外力计算.防御节点法是一种既能精确计算接触力,又能采用拉格朗日乘子法使约束条件得到精确满足,可避免求解联立方程组的算法.并使用编写的计算机程序进行仿真.通过与罚函数法相比较,结果验证了防御节点法是一种高精度的接触力计算方法,可为设计提供依据.
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文献信息
篇名 基于防御节点法的板料成型仿真分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 防御节点法 接触外力 板料成型 编程
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 320-322,358
页数 分类号 TP302
字数 1885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.08.078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 179 2657 30.0 43.0
2 洪海金 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防御节点法
接触外力
板料成型
编程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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