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摘要:
由于不同车辆爬坡能力要求的爬坡速度和爬坡角度是不同的,而且要求在较长的坡道上长时间保持该爬坡能力,这就需要准备较大的专用多坡道试验场.解决现有技术中存在的矿用车辆因没有整车爬坡能力试验装置而导致的需修建较大实际试验场地的问题.
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三参数
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柔性拦截
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矿用车辆车架疲劳试验台加载系统设计
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非对称缸
力加载
仿真
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 矿用车辆整机爬坡能力试验方案
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 矿用车辆整车 电回馈 爬坡能力 试验装置
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 产品·结构
研究方向 页码范围 142-144
页数 分类号 TD525
字数 2878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2011.03.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏权 5 11 2.0 3.0
2 张福起 3 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
矿用车辆整车
电回馈
爬坡能力
试验装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导