原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
直升机旋翼共锥度是旋翼动平衡测量的一个重要参数,它直接影响直升机机动性能、安全性能等多方面重要指标;针对在旋翼高速旋转的状态下测量共锥度值的系统特点,采用切割激光光路法进行直升机旋翼共锥度测量,对其基本原理进行了介绍;设计了一种单光源、单光电接收器的光路结构,之后对信号采集处理部分以及上位机软件的设计进行了介绍.该系统结构简单,成本低廉,具有较高的系统可靠性和稳定性,可实现对直升机旋翼共锥度较高精度的测量.
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基于单片机和CAN总线的旋翼共锥度测量系统
旋翼共锥度
激光技术
AVR单片机
CAN总线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于激光原理的直升机旋翼共锥度测量系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 共锥度 直升机 切割激光 AVR单片机 CAN总线
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 V240.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡成涛 哈尔滨工程大学自动化学院 66 358 10.0 15.0
2 邓超 哈尔滨工程大学自动化学院 38 420 10.0 19.0
3 姜迈 哈尔滨工程大学自动化学院 14 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
共锥度
直升机
切割激光
AVR单片机
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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