润滑油粘度对缸套/活塞环摩擦学性能的影响

• 作者: 徐金龙 熊春华 王成彪 赵巍
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 缸套/活塞环 润滑油 粘度 油膜厚度 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 学术交流
• 页码范围: 9-11
• 分类号: TK428.9
• 字数: 2493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.06.004

摘要

在内燃机实际运行中,润滑油的粘度直接影响到润滑油膜的状态,因而活塞环在缸套中不同位置时的摩擦、润滑状态各不相同.文中以缸套活塞环为研究对象,建立了润滑计算模型,并运用该模型对缸内压力、温度、油膜厚度和摩擦系数进行了分析.结果表明,润滑油膜厚度和摩擦系数随转速改变而发生变化,而剪切稀化导致润滑油粘度减小是引起该变化的主要原因.最后,通过对计算结果的分析,提出了适用于缸套活塞环的润滑油粘度指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成彪	中国地质大学地质工程学院	60	471	13.0	18.0
2	熊春华		45	190	8.0	10.0
4	赵巍		17	109	7.0	9.0
5	徐金龙		3	26	3.0	3.0