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深圳地铁5号线下穿梅龙立交桥施工技术
深圳地铁5号线下穿梅龙立交桥施工技术
作者:
张学民
白伟
石钰峰
胡勇
阳军生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
市政桥梁
沉降控制
加固措施
摘要:
浅埋暗挖地铁隧道穿越既有桥梁施工时,不可避免对邻近桥梁产生不利影响,过大的沉降变形或沉降差将对既有桥梁产生较大的安全使用风险.深圳地铁5号线深民区间隧道下穿梅龙立交桥,区间右线从桥台外下穿梅龙路,左线从桥台和平南铁路之间穿过,地质条件复杂,施工难度大.结合工程实际,给出隧道施工穿越既有桥梁的变形控制方案,介绍了富水软弱地层隧道开挖支护技术以及对桥台的加固措施,总结了控制地表变形和桥台沉降的主要对策,保证了隧道施工过程中桥梁安全和梅龙路正常通车运营.
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文献信息
篇名
深圳地铁5号线下穿梅龙立交桥施工技术
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
市政桥梁
沉降控制
加固措施
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
246-249
页数
4页
分类号
U473
字数
语种
中文
DOI
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地铁隧道
市政桥梁
沉降控制
加固措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
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