作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着城市轨道交通技术的日益成熟,运营经验的积累和推广,各城市地铁开通水平逐步提高,试运营初期的行车间隔(以下简称车隔)逐步缩小。本文从地铁实际工作出发,对影响试运营初期车隔设置的因素进行了探讨和分析。
推荐文章
地铁行车速度对盾构隧道运营沉降的影响分析
地铁
行车速度
行车荷载
差异沉降
运营沉降
盾构隧道
有关地铁行车安全保障系统的思考
地铁
行车环境
安全文化
保障系统
地铁运营人员岗位能力模型影响因素分析
地铁运营
岗位能力
三层模型
专业技术人才
车站管理对地铁运营安全的影响
地铁
车站管理
安全运营
持续发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁试运营初期行车间隔设置分析
来源期刊 城市建设:下旬 学科 交通运输
关键词 地铁运营 行车间隔设置 分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 370
页数 1页 分类号 U231.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范静丰 沈阳地铁有限公司运营分公司 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁运营
行车间隔设置
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设:下旬
月刊
1674-781X
11-5897/F
北京市宣武区南滨河路27号
出版文献量(篇)
4253
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导