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摘要:
通过对单轴贯入试验的机理及其试验结果的分析,验证其对改性沥青混合料高温抗剪性能评价的合理性.研究结果表明,在重载高温等对混合料要求较高的地区,采用PR.S抗车辙剂相对于采用纤维而言,具有更好的效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 改性沥青混合料的抗剪性能研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 改性沥青混合料 车辙 单轴贯入试验 极限抗剪强度
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 公路建设与养护
研究方向 页码范围 132-134
页数 分类号 U414.750
字数 1877字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭东黎 湖南交通职业技术学院路桥工程系 22 62 4.0 7.0
2 张霞晖 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青混合料
车辙
单轴贯入试验
极限抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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15
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