鸟体力学模型仿真研究

• 作者: 张永康 李玉龙
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 鸟撞 力学模型 有限元分析 实验验证
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 67-70
• 分类号: V250.3
• 字数: 2676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.09.017

摘要

为使鸟撞飞机结构数值计算中鸟体模型更贴近实际,基于非线性动力学有限元分析程序的Lagrange算法、Euler算法和SPH算法,以及弹塑性和流体动力学本构模型,建立了三种鸟体有限元模型,并进行了由低速到高速的鸟撞平板仿真研究.结果表明:鸟撞击速度低于100m/s时,采用模型一方法仿真鸟体较合理；鸟撞击速度高于100m/s时,鸟体的仿真宜采用模型三方法；综合计算精度和计算成本两个方面,当鸟撞击速度高于145m/s时,模型一方法也是可接受的方法.鸟撞平板仿真验证了分析结果的正确性,为鸟撞仿真中鸟体的建模提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉龙	西北工业大学航空学院	178	1835	22.0	33.0
2	张永康	苏州职业大学机电工程系	8	82	6.0	8.0