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摘要:
4#、5#、6#墩位于原永定河航道中,为了保证航道水深满足船只通航,设计变更降低了承台的顶标高。施工采用钢板桩围堰工艺,围堰深度为10m,经计算内部设置三层支撑。此工艺不但提高了施工安全性和便捷性,也很大程度上降低了成本。
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文献信息
篇名 桥墩深基坑围堰施工技术例析
来源期刊 建筑 学科 工学
关键词 航道 超深 止水 支撑
年,卷(期) 2011,(19) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 65-66
页数 分类号 TU753.3
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0577-7429.2011.19.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广森 5 2 1.0 1.0
2 薛顶勇 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道
超深
止水
支撑
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
建筑
半月刊
0577-7429
11-1405/TU
大16开
北京海淀区三里河路9号
2-83
1954
chi
出版文献量(篇)
15344
总下载数(次)
15
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