沥青加筋路面抵抗车辙变形数值模拟研究

• 作者: 何宇 苏英志 郭长辉
• 来源期刊: 煤炭技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙变形 数值模拟 ANSYS 加筋
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 建进技术
• 页码范围: 156-158
• 分类号: U416
• 字数: 2311字
• 语种: 中文

摘要

利用有限元软件ANSYS建立沥青典型路面结构模型并模拟植入加筋体,对不同荷载作用下不同深度处计算求解.对比加筋前后路面内主要应力及变形差别,对主要影响参数利用结果文件中提取的数据及图表寻找规律,以数值模拟结果作为理论实践纽带来指导设计和现场施工.得出模拟加筋后可大大减小沥青路面车辙变形,既增强路面又节省沥青材料,使国民经济受益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭长辉	邢台职业技术学院建筑工程系	12	43	3.0	6.0
2	苏英志	邢台职业技术学院建筑工程系	17	84	5.0	9.0
3	何宇	邢台职业技术学院建筑工程系	10	8	2.0	2.0