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摘要:
为了得到一个简捷、实用、可靠的体外预应力筋极限应力设计值的计算公式,结合48片试验梁的试验数据,对常见的九种计算方法进行了评价和分析.基于评价分析结果,首先选取与试验结果相比计算准确度较高且便于应用的计算模式,然后对计算模式进行修正以满足桥梁设计的要求,最终得到一种桥梁体外预应力筋极限应力设计值的计算公式.给出两个体外预应力筋加固钢筋混凝土简支梁桥和预应力混凝土连续梁桥的极限应力计算示例,验证了公式的正确性,可供桥梁加固工程参考.
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文献信息
篇名 体外预应力筋极限应力的简化计算方法
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 桥梁加固 体外预应力 极限应力 安全系数
年,卷(期) 2011,(21) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 5086-5093
页数 分类号 U448.23
字数 1194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.21.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄侨 东南大学交通学院 93 649 15.0 20.0
2 邢世玲 南京工业大学交通学院 31 144 7.0 11.0
3 荣学亮 哈尔滨工业大学交通学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁加固
体外预应力
极限应力
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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