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摘要:
通过检测和数字仿真技术分析了镁合金摩托车轮毂压铸件缩松、缩孔区域形成的机理.结果表明,裂纹是铸件凝固时的热节部位得不到合金液的补缩而形成缩松所引起的;轮心处的缩孔是由于分流锥尺寸过长,使轮心局部未在压力下凝固而形成的,并探讨了防止和消除收缩缺陷的措施.
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文献信息
篇名 压铸镁合金摩托车轮毂收缩缺陷的分析及防止
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 压铸 镁合金 摩托车轮毂 缩松 裂纹
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 189-192
页数 分类号 TG249.2
字数 2473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.03.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 干雪梅 重庆大学材料科学与工程学院 5 27 3.0 5.0
2 龙思远 重庆大学材料科学与工程学院 170 1233 17.0 23.0
3 刘伟召 重庆大学材料科学与工程学院 5 22 3.0 4.0
4 徐绍勇 重庆大学材料科学与工程学院 13 107 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
压铸
镁合金
摩托车轮毂
缩松
裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
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