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CRCP路面板在地基脱空条件下的荷载传递研究
CRCP路面板在地基脱空条件下的荷载传递研究
作者:
刘金荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
荷载传递
地基脱空
CRCP
路面板
连续配筋混凝土路面
水泥混凝土路面
路用性能
工程师
摘要:
引言 连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,以下简称CRCP)是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝等薄弱环节而引起的各种病害(如唧泥、错台等)及改善路用性能而采取的一种形式,
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篇名
CRCP路面板在地基脱空条件下的荷载传递研究
来源期刊
交通世界
学科
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关键词
荷载传递
地基脱空
CRCP
路面板
连续配筋混凝土路面
水泥混凝土路面
路用性能
工程师
年,卷(期)
jtsjb_2011,(13)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
107-109
页数
3页
分类号
U416.216
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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H指数
G指数
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刘金荣
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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