基于软土路面的越野车辆平顺性研究

• 作者: 周兵 李栋升 毕天乐
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变形地面 平顺性 越野车 轮胎
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 315-319
• 分类号: U461.4
• 字数: 3784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.08.077

摘要

研究不同路面上行驶越野车平顺性问题,针对软土路面振动特性,为了准确的仿真和预测越野车在软土路面上的平顺性,通过基于载荷沉陷理论开发出用于计算弹性轮胎-软土路面接触力的ADAMS用户子程序,在某越野车整车虚拟样机模型中实现了弹性轮胎与软土路面之间非线性接触仿真,再改变子程序中软土路面相关参数对越野车进行随机输入行驶试验仿真,仿真结果表明,随着路面变形的增大,轮胎动载荷,悬架动挠度均有较大变化,车身的振幅有显著增大,说明适应于硬地面的悬架不适应于软土路面.通过模型能够较准确地仿真由于路面变形对整车平顺性的影响,为设计提供了科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兵	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所	59	503	14.0	20.0
2	毕天乐	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所	1	14	1.0	1.0
3	李栋升	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所	1	14	1.0	1.0