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纯电动轿车车窗防夹的H_/H∞鲁棒故障诊断方法研究
纯电动轿车车窗防夹的H_/H∞鲁棒故障诊断方法研究
作者:
刘芳舒
孟永强
李鸿强
陈弘
原文服务方:
计算机应用研究
纯电动轿车
车窗防夹
鲁棒故障诊断
H_/H∞
线性矩阵不等式
摘要:
针对纯电动轿车车窗防夹使用安全方面的需求,以解析模型的故障诊断理论为基础,提出了H_/H∞性能指标的最优鲁棒故障诊断车窗防夹控制算法.该算法将车窗防夹事件发生时的电机转矩变化率看做故障,通过构建鲁棒故障诊断观测器产生一个残差信号,当车窗防夹发生时残差会显著偏离零值,从而将纯电动轿车车窗防夹检测问题转换为H_/H∞性能指标的鲁棒故障诊断问题,进而利用线性矩阵不等式LMI的方法来求解.在MATLAB环境下建立了Simulink模型,仿真结果表明了该算法在阈值设计为0.4721的情况下,能够在故障发生后0.15s及时地检测出防夹事件,同时对不确定扰动及噪声有较强的鲁棒性.
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防夹设计
硬件设计
软件设计
倒立摆系统的鲁棒H_∞加权混合控制
倒立摆系统
T-S模糊控制
鲁棒镇定
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文献信息
篇名
纯电动轿车车窗防夹的H_/H∞鲁棒故障诊断方法研究
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
纯电动轿车
车窗防夹
鲁棒故障诊断
H_/H∞
线性矩阵不等式
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
系统应用开发
研究方向
页码范围
4232-4235,4239
页数
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2011.11.063
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李鸿强
天津工业大学电子与信息工程学院
47
347
11.0
16.0
2
陈弘
18
113
6.0
10.0
3
孟永强
天津工业大学电子与信息工程学院
3
29
3.0
3.0
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刘芳舒
天津工业大学电子与信息工程学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动轿车
车窗防夹
鲁棒故障诊断
H_/H∞
线性矩阵不等式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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