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摘要:
研究带式输送机优化速度特性,针对带式输送机驱动装置效率低、物料运量不可变、造价高的问题,根据电控机械式自动变速器传动效率高、实现有级调速、成本低.为了提高系统的传动效率,改进驱动装置,提出一种以AMT作为传动系统,通过电子控制单元的操作实现自动驱动带式输送机进行起动的方案.分析方案的可行性,建立了AMT和带式输送机的动力学模型.利用Matlab工具,建立了AMT驱动带式输送机的仿真模型,并对起动过程进行仿真.仿真结果表明,使输送带的最大加速度和速度满足要求,且方案能保证离合器的优化特性,提高了传动效率,的确为方案的实现提供了理论支持.
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文献信息
篇名 AMT驱动带式输送机的建模与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 带式输送机 电控机械式自动变速器 三相异步电动机 动态模拟
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 仿真应用研究
研究方向 页码范围 409-412
页数 分类号 TH222
字数 2191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.08.098
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关志伟 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 73 192 6.0 10.0
2 孟亚东 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 17 51 4.0 6.0
3 刘春辉 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 15 35 4.0 5.0
4 周毅 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 9 38 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
带式输送机
电控机械式自动变速器
三相异步电动机
动态模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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出版文献量(篇)
20896
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