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摘要:
我国<民用航空法>迄今为止已施行了十五年,这期间我国出台T<合同法>并加入了<蒙特利尔公约>,我国航空货运业也经历了快速发展.<民用航空法>中的很多规定不仅与国际条约和国内立法相冲突,而且已无法满足当前航空货运业的发展需要.因此,研究我国目前的国际航空货运制度存在的问题并在立法上做出相应修改已势在必行,本文仅围绕航空货运承运人责任制度提出几点建议.
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《海商法》
浅析承运人的赔偿责任限制制度
承运人赔偿责任限制
责任限额
双重责任限额制
运输成本
最佳平衡点
实际承运人的若干法律问题
实际承运人
承运人
法律责任
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对我国航空货运承运人责任制度的法理思考
来源期刊 金卡工程 学科 经济
关键词 电子国际航空货运单 民用航空法 1999年蒙特利尔公约
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 法治视野
研究方向 页码范围 216
页数 分类号 F560
字数 2716字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师雯娟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子国际航空货运单
民用航空法
1999年蒙特利尔公约
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金卡工程
月刊
1671-2498
44-1541/T
大16开
广州市连新路171号省科技厅大院3号楼307室
1996
chi
出版文献量(篇)
13809
总下载数(次)
40
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