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摘要:
常规的飞行控制设计在实际中已得到了广泛的应用和验证,但其应对故障的能力欠佳.面向故障设计的重构飞行控制系统,如果完全取代常规的飞行控制系统,将面临着新系统验证的种种困难及随着而来的高昂成本.针对这种情况,提出了一种新的重构飞行控制设计结构,在保留常规控制系统的基础上,通过附加重构功能模块实现控制重构,从而最大限度保留常规控制器的优点,降低新系统的验证难度.将采用误差反向传播的前向神经网络应用于重构控制中,给出了前向神经网络 Lyapunov 稳定的条件.采用物理意义明确的 PID (比例积分微分)神经网络设计了重构飞行控制器,在设定的故障情况和控制目标下进行了设计和仿真,仿真结果表明在故障情况下,实现了预定的控制目标,证明所提出的重构控制方案可行.
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文献信息
篇名 面向控制面故障的重构飞行控制设计与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 重构飞行控制 常规控制器 控制面故障 前向神经网络 比例积分微分神经网络
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 102-105
页数 分类号 TP391.9|V249.1
字数 3467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安锦文 西北工业大学自动化学院 83 600 13.0 18.0
2 张明涛 西北工业大学自动化学院 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
重构飞行控制
常规控制器
控制面故障
前向神经网络
比例积分微分神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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